Voor de medewerkers van de zorgorganisaties van het GZA
Genoeg ideeën voor verduurzamen van woon- en werkverkeer
Het klinkt mooi, duurzame mobiliteit. De auto laten staan en met het openbaar vervoer (OV) of op de fiets naar het werk. De zorgorganisaties van het GZA hebben ambities maar de uitwerking is nog een puzzel die verder moet worden uitgelegd. Tijd, kosten, gemak en veiligheid zijn factoren die een rol spelen in de keuzes die we maken in het woon- en werkverkeer.
In een enquêteonderzoek van het GZA blijkt dat 63,5% van de medewerkers binnen een straal van vijftien kilometer woont vanaf de werkplek. Van hen komt 33,7% lopend of op de fiets. Er wordt nauwelijks gebruik gemaakt van het OV. De meerderheid komt dus met de auto. Hier liggen kansen om duurzamer te reizen. Maar hoe pakken we dat aan? In brainstormsessies worden medewerkers uitgedaagd om met oplossingen en creatieve ideeën te komen. Alles om het autogebruik te verminderen.
Ontmoedigen of stimuleren
Wat is ons ultieme doel bij duurzaamheid en waar moeten we rekening mee houden? De mobiliteit van de medewerkers op een eenvoudige en effectieve wijze organiseren is een ambitie van het GZA. Elke locatie moet goed toegankelijk en bereikbaar zijn. Daarbij gaan we zuinig om met de aarde en onze medewerkers. Aan de ene kant willen we ontmoedigen (auto) en aan de andere kant stimuleren (lopen, fietsen en OV). Dat vraagt om meer onderzoek naar de mogelijkheden.
Per se de auto
Waarom reizen we graag per auto? Omdat de afstand soms te groot is. Toch hoeft dat geen reden te zijn om niet met het OV te gaan. Wat wel een belangrijk gegeven is dat veel zorgorganisaties niet pal naast de bushalte of het treinstation liggen. Het weer hoeft trouwens ook geen spelbreker te zijn. Het “vele” regenen blijkt in de praktijk mee te vallen (maar liefst circa 90% van de reistijd is het droog).
Geef een uurtje vrij
De ideeënstroom om het autogebruik te beïnvloeden en te verminderen komt op gang. Gebruik OV-fietsen, deelfietsen, deelauto’s, een app voor onderlinge carpoolafspraken of verander het parkeerbeleid voor auto’s. De medewerkers die de auto nodig hebben voor hun dienst worden hier even buiten beschouwing gelaten. Welke suggesties kunnen we nog meer doen om niet met de auto naar het werk te gaan? Beloon de medewerker die per fiets of met het OV komt. In uren of in geld. Zorg voor een veilige fietsenstalling, deelfietsen, oplaadplekken en veilige routes. Regel flexibiliteit in aanvangstijd (afhankelijk van het OV). We doen er in de brainstorm een schepje bovenop: regel een fietsbus voor reparaties of bied sportkleding aan. Zijn we misschien klaar voor de hippe Twike? Een elektrische driewieler met de “looks” van een auto waarin je door te fietsen de accu oplaadt.
Jij mag een uur minder werken deze week, omdat je per fiets reist
Van luchtfietserij naar haalbaarheid
Niet alles kan. En ook niet in één keer. Juiste voorzieningen, goed beleid in regelingen en bewustwording in gedrag. Dat is nodig om duurzame mobiliteit in gang te zetten. Dit vraagt vooral veel communicatie en sterke campagnes. En we moeten onszelf voortdurend de vraag stellen: wat is haalbaar? De input van de brainstorm gebruikt het GZA voor het schrijven van een advies in het verbeteren van vervoersmobiliteit voor zorgmedewerkers in het aardbevingsgebied.
Positieve bijvangst bij sportief woon- en werkverkeer: de medewerker werkt aan zijn vitaliteit